हर नौसिखिया जिसने अभी -अभी साइकिल चलाने वाले गड्ढे में प्रवेश किया है, वह उसके दिल में आश्चर्यचकित हो सकता है: कारखाने छोड़ने पर साइकिलों को किकस्टैंड क्यों स्थापित नहीं किया जाता है?
कुछ विषय एक पाउडर केग को प्रकाशित करने की तरह होते हैं, जब उनकी चर्चा की जाती है, जैसे कि "क्या माउंटेन हॉर्स पार्टी में कोई बिंदु है", "जो बेहतर है, डिस्क ब्रेक या वी ब्रेक", और आज के विषय "क्या साइकिल को किकस्टैंड करना चाहिए?" जो लोग समर्थन करते हैं और जो किकस्टैंड की स्थापना का विरोध करते हैं, उनके अपने तर्क हैं, जो नौसिखिया को भ्रमित करता है और उन्हें चिंता करता है: मुझे किसकी बात सुननी चाहिए?
आज, हम पक्ष नहीं लेंगे। आइए यह देखने के लिए कि क्या वे वास्तव में उचित हैं, "किकस्टैंड को स्थापित नहीं करने" के नौ कारणों पर एक अच्छा नज़र डालें। अंत में, आप तय करते हैं कि इसे स्थापित करना है या नहीं!
1। यह उपस्थिति को बहुत प्रभावित करता है, और उपस्थिति पार्टी इसे स्वीकार नहीं कर सकती है
एक साइकिल पर किकस्टैंड स्थापित करना, विशेष रूप से कार्बन फाइबर रोड बाइक पर, बस एक "फैशन आपदा" है। कल्पना कीजिए कि आपने हल्के रोड बाइक का सावधानीपूर्वक निर्माण करने के लिए दसियों हज़ार डॉलर खर्च किए, लेकिन उस पर एक फुटरेस्ट स्थापित करने के लिए समाप्त हो गया। यह दृश्य देखने के लिए बस असहनीय है।
कुछ सवारों ने शिकायत की: "अगर मैं एक फुटरेस्ट के साथ बाहर जाता हूं, तो मैं अपने साथियों को नमस्ते कहने के लिए शर्मिंदा हूं। वे नकली सवार होने के लिए निश्चित रूप से मुझ पर हंसेंगे!"
कई सवारों के दिमाग में, फुटरेस्ट पूरी तरह से "व्यावसायिकता" से असंबंधित हैं, इसलिए उपस्थिति पार्टी सीधे फुटरेस्ट पास करती है
2। महान सुरक्षा खतरे हैं और बाइक से गिरने का जोखिम तेजी से बढ़ रहा है
रोड बाइक टीम में सवारी करते समय, रियर - अंतिम टकराव असामान्य नहीं होते हैं। यदि सामने की कार एक फुटरेस्ट से सुसज्जित है और पीछे की कार का फ्रंट व्हील गलती से इसमें फंस गया है, तो परिणाम विनाशकारी हो सकते हैं। कम से कम, कार पलट जाएगी, और सबसे खराब, फ्रैक्चर और चोटें होंगी। यदि आप पहाड़ों में सवारी करते हैं, तो स्थिति और भी बदतर होगी। पहाड़ी वातावरण जटिल है, और फुटरेस्ट आसानी से पेड़ की जड़ों या लताओं को हुक कर सकते हैं।
कुछ सवारों ने अपने दर्दनाक अनुभवों को साझा किया है: "माउंटेन रोड बहुत ऊबड़ -खाबड़ था। फुटरेस्ट ढीले होने के बाद, यह एक चट्टान पर पकड़ा गया और मैं बाहर उड़ गया। सौभाग्य से, कुछ भी गंभीर नहीं हुआ।"
इस कारण से, सुरक्षा पहले आती है। फुटरेस्ट का जोखिम कारक वास्तव में थोड़ा अधिक है।
3। वेट लॉस पार्टी की नजर में, एक और ग्राम बहुत अधिक है।
उन उत्साही लोगों के लिए जो अत्यधिक हल्के का पीछा करते हैं, कार के वजन को कम करने के लिए, वे कार को एक ग्राम से अधिक वजन करने के बजाय दस पाउंड हासिल करेंगे। उनकी नजर में, फुटरेस्ट "एक बाढ़ और एक जानवर" की तरह हैं। एक सवार मंच पर रोया: "मैंने कार्बन हैंडलबार और टाइटेनियम स्क्रू को बदलने के लिए हजारों डॉलर खर्च किए, बस कार के वजन को कुछ सौ ग्राम तक कम करने के लिए, लेकिन एक फुटरेस्ट का वजन दो पाउंड है। क्या यह सीधे मेरे पिछले प्रयासों को बर्बाद करने के लिए नहीं है!"
वास्तव में, एक साधारण फुटरेस्ट का वजन लगभग 200-500 ग्राम है। इन सवारों के लिए जो हल्के के बारे में बेहद उत्साही हैं, यह वास्तव में "अक्षम्य" है।
4। फ्रेम के लिए खेद महसूस करना और फुटरेस्ट से क्षतिग्रस्त होने से डरना
यदि आप एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु फ्रेम के साथ एक साइकिल पर एक फुटरेस्ट स्थापित करते हैं, तो साइकिल सवारी के दौरान टकराएगी, और फुटरेस्ट आसानी से फ्रेम पर पेंट को रगड़ देगा, या यहां तक कि फ्रेम को हिट भी करेगा। कार्बन फाइबर फ्रेम के साथ साइकिल और भी बदतर हैं। पीछे का कांटा इतना पतला और नाजुक है। यदि आप उस पर एक फुटरेस्ट को जकड़ते हैं, तो आप वास्तव में चिंतित हैं कि यह सीधे विकृत हो जाएगा या फ्रेम को भी तोड़ देगा।
5। पार्क करने के कई तरीके हैं, और फुटरेस्ट बेमानी लगता है
सवारों की कल्पना काफी बड़ी है। पार्क करने के कई तरीके हैं। आप दीवार के खिलाफ, पेड़ के खिलाफ पार्क कर सकते हैं, और आप समर्थन में मदद करने के लिए टीम के साथियों पर भी भरोसा कर सकते हैं। यदि यह काम नहीं करता है, तो बस बाइक को जमीन पर लेटने दें। तो हर कोई सोचता है कि फुटरेस्ट पूरी तरह से बेमानी है।
कुछ लोगों ने मजाक में कहा: "एक फुटरेस्ट स्थापित करना बाइक पर एक 'गिरते जादू' डालने जैसा है, और यह तेजी से गिर जाएगा!"
6। सामान बहुत भारी है और फुटरेस्ट इसका समर्थन नहीं कर सकता है
यदि आप लंबी दूरी की सवारी कर रहे हैं, तो रैक विभिन्न उपकरणों से भरा है। सबसे पहले, फुटरेस्ट मुश्किल से इसका समर्थन करने में सक्षम हो सकता है, लेकिन लंबे समय के बाद, यह एक नूडल की तरह मुड़ा जाएगा और बाइक का समर्थन नहीं कर सकता है।
7। इसे अपनी इच्छा से करें, बस इसे स्थापित नहीं करना चाहते हैं
कुछ सवार केवल किकस्टैंड स्थापित नहीं करना चाहते हैं, बिना किसी विशेष कारण के। वे कहेंगे: "मैं इसे स्थापित नहीं करना चाहता, आपका व्यवसाय क्या है?" सवारों का विरोध भी मुंजाएगा: "मैं इसे स्थापित करना चाहता हूं, इसमें क्या गलत है?" इस तरह का तर्क कभी -कभी सिर्फ बहस करने का मामला होता है, और कोई भी किसी को मना नहीं कर सकता है। अंतिम विश्लेषण में, क्या किकस्टैंड स्थापित करना कभी -कभी व्यक्तिगत रवैये का मामला होता है।
8। बटुआ इसकी अनुमति नहीं देता है, और मैं इसे बर्दाश्त नहीं कर सकता
कुछ सवारों ने मजाक में कहा: "इस बाइक को इकट्ठा करने के लिए, मेरे परिवार की संपत्ति लगभग खाली हो गई है। सामने का कांटा, पहिए और किट सभी शीर्ष - नॉट हैं। मेरे पास किकस्टैंड खरीदने के लिए पैसे कैसे हो सकते हैं?" यह थोड़ा अतिरंजित लगता है, लेकिन कई नए सवार जिन्होंने अभी -अभी गड्ढे में प्रवेश किया है, उन्हें वास्तव में इस तरह की परेशानी है।
9। आदतों को बदलना मुश्किल है, और मैं एक किकस्टैंड स्थापित नहीं करना चाहता
कुछ पुराने सवार दस साल से अधिक समय से साइकिल की सवारी कर रहे हैं, और कभी भी किकस्टैंड स्थापित नहीं किया है। वे लंबे समय से सड़क के किनारे पार्किंग के रास्ते के आदी हैं। यदि वे अचानक एक किकस्टैंड स्थापित करते हैं, तो वे अजीब और अनावश्यक महसूस करेंगे। वे यह भी कहेंगे: "फुटरेस्ट? यह बदमाशों के लिए है, दिग्गज पार्क करने के लिए कौशल पर भरोसा करते हैं!"
स्थापित करने या न करने के लिए, यह आप पर निर्भर है
इन नौ कारणों को पढ़ने के बाद, क्या आपको लगता है कि "किकस्टैंड को स्थापित नहीं करना" समझ में आता है?
वास्तव में, किकस्टैंड को स्थापित करने के लिए कोई पूर्ण सही या गलत नहीं है, कुंजी आपकी वास्तविक आवश्यकताओं को देखने के लिए है।
यदि आप एक प्रदर्शन - ओरिएंटेड रोड या माउंटेन बाइक की सवारी कर रहे हैं, तो बाइक के समग्र प्रदर्शन और उपस्थिति के लिए किकस्टैंड को हटाना बेहतर हो सकता है; यदि आप एक कम्यूटर या टूरिंग बाइक की सवारी कर रहे हैं, और पार्किंग करते समय परेशानी को बचाना चाहते हैं, तो किकस्टैंड स्थापित करने में कोई समस्या नहीं है।
