(1) एक सड़क बाइक एक साइकिल में एक स्पोर्ट्स कार की तरह है, चिकनी सड़कों पर कम प्रतिरोध के साथ, उच्च गियर, संकीर्ण टायर और बड़े पहिया व्यास । तियानजिन साइकिल निर्माता तियानहाओ
2 ट्रैक बाइक की संरचना बेहद सरल है, शरीर हल्का है और प्रतिरोध छोटा है, और कोई ब्रेक ट्रांसमिशन सिस्टम नहीं है। एक प्रतिवर्ती चक्का के बिना एक अंडाकार क्षेत्र पर साइकिल दौड़ के इस प्रकार।
3 माउंटेन बाइक्स एक बड़ी कैटेगरी है, जिसमें एक्ससी भी शामिल है । Am. Fr. Dh डीजे और अन्य वर्गीकरण, लेकिन हमारी सड़कों पर सबसे आम एकल सामने निलंबन, या xc बाइक के साथ साधारण किराने की गाड़ियां हैं।
(4) टूरिंग बाइक्स को रोड बाइक से विकसित किया जाता है और यह अल्ट्रा-लंबी दूरी की आत्मनिर्भर यात्रा के लिए उपयुक्त है । उनके पास अधिक आरामदायक और आराम से फ्रेम ज्यामिति डिजाइन है, जो भारी भार सहन कर सकता है, बहुत कम न्यूनतम गियर है, और सहायक उपकरणों के चयन में विश्वसनीय और टिकाऊ हैं।
5 क्रॉस कंट्री रोड बाइक्स को रोड बाइक से डेवलप किया जाता है। यह तथ्य यह है कि सवार एक साइकिल के साथ एक ही समय में सड़कों और पहाड़ों को जीत चाहता था से उत्पन्न हुआ है, तो सवार मजबूत सड़क फ्रेम और पहियों चुना है, और फिर मजबूत ब्रेक और बहुत व्यापक टायर स्थापित, माउंटेन बाइक पैडल का उपयोग करें । ऑफ-रोड रोड वाहन राजमार्गों पर उच्च गति प्राप्त कर सकते हैं और कुछ ऑफ-रोड क्षमताएं हैं ।
(6) फिक्स्ड गियर साइकिल साधारण साइकिल के रूप में एक ही फ्रेम है, एक पारेषण प्रणाली के बिना, और ड्राइव श्रृंखला और रियर व्हील चेन तय कर रहे है और एक श्रृंखला से जुड़े हुए हैं । संरचना सरल है, कोई ब्रेक नहीं है, और पार्किंग करते समय वापस कदम रखने के बल की आवश्यकता होती है। इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए, अनुभवहीन साइकिल चालक सामने ब्रेक स्थापित कर सकते हैं, पेशेवर साइकिल चालकों को ब्रेक करने की आवश्यकता नहीं है, आपातकालीन स्टॉप कार्रवाई को पूरा करने के लिए कौशल पर निर्भर है।
